Sura kyrka-Gunnilbo kyrka, Romboleden

Sträckan Sura till Lisjö går via järnvägen Lisjöbanan. Stationen låg vid Strömsholms kanals sluss i Surahammar. Den 10 kilometer långa järnvägen byggdes av Surahammars Bruk 1876 och revs 1928. Loket Valunder, som är byggt 1876 vid Kristinehamns Mekaniska Werkstad, finns i Surahammars bruksmuseum. Järnvägen byggdes för att underlätta transporter till Surahammars bruk av bränsle, som huvudsakligen hämtades från Lisjö. Det fanns tre typer av lastvagnar: en vagn för transport av timmer, kastved, torv, pinnar och slagg, en godsfinka för mjölk, kalvar, post, i vardagslag även passagerare och slutligen en personvagn för högtidligare tillfällen.

Sträckan Lisjö till Färna går via mindre grusvägar genom skog, förbi sjöar och sommarstugor.

Sträckan Färna till Gunnilbo, går via en gräsbeväxt historisk väg genom skogen förbi Flena hammare där den fortsätter via mindre grusvägar till Gunnilbo.

Tid: 2 dagsetapper