Lienshytte masugn

Lienshyttans masugn i Riddarhyttan har gamla anor. I början av 1600-talet fick Tomas Hammarsmed rättighet att anlägga en hytta och en hammarsmedja. Här låg även en mjöl- och sågkvarn.

På 1840-talet blev järnmalmerna i Riddarhyttan mycket attraktiva och en ny masugn byggdes i den trånga ravinen nedanför dammen vid sjön Lien. År 1894 gjordes en stor ombyggnad och masugnen fick en imponerande pipa, som var hela 26 m hög. Lienshyttan var i drift ända till år 1959 och eldades ända fram till nedblåsningen med träkol.

Efter restaureringen kan anläggningen besökas och man kan ta sig upp på masugnskransen. Imponerande är även den stora slagghögen, som är en av de få bevarade i Bergslagen. Om man tar sig upp till toppen på slagghögen har man också en storartad utsikt över området.

Till masugnen fanns ett sinnrikt system av linbanor och järnvägar. År 1877 påbörjade Riddarhytte AB byggnationen av den smalspåriga Uttersberg-Riddarhyttans Järnväg (URJ), vilken var en förlängning av Köping-Uttersbergs Järnväg (KUJ). Nära hyttan ligger det bevarade Lokstallet 1093 med sitt vattentorn.

Under åren 2020 och 2021 har varsam restaurering gjorts på en del av hyttans järndetaljer och fasad. Nya golv har lagts på de två våningarna mellan bottennivån och toppkransen.